Nίκος Ζαράνης (BΡΑΧΙΟΝΑΣ)
Πήρα το χαρτί με αίτημα του ΒΡΑΧΙΟΝΑ, έχει αρχίσει ένα γαϊτανάκι που λέει η αποκεντρωμένη να δώσει η ΥΠΕΧΟ διευκρινίσεις. Γαϊτανάκι εγγράφων που πηγαινοέρχονται……
Ο δρόμος είναι δασικός, ο κ.Σκαλτσογιάννης κάνει και μηνύσεις. Η αυτοψία λέει ότι ο δρόμος δεν επίκειται στις διατάξεις και είναι εκτός προδιαγραφών
Σε λίγο καιρό στη τεχνική έκθεση που φτιάχνω θα αναφέρω ότι η μελέτη του κ.Φραντζή που έγινε για λογαριασμό του ΦΟΔΣΑ και που έχει κατατεθεί στην Αποκεντρωμένη, μέσω του μελετητή, μιλάει για το δρόμο και πως πρέπει να γίνει και να είναι στα 18 μέτρα.
Ακόμη και τα συνωδά έργα ανήκουν σε συγκεκριμένη κατηγορία και το ξεκαθαρίζει η ΑΕΠΟ.
Η αποκεντρωμένη έστειλε ότι η άποψη της είναι αυτή… αν είναι δυνατόν να μιλάμε για απόψεις …Πρέπει ξεκάθαρα να εφαρμοστεί η νομοθεσία
Κάποιος να βρεθεί να μου πει, «στη τροποποιημένη αναφέρεται ότι το έργο είναι συνοδό και είναι ξεχωριστό»…. Όταν ένα έργο αποτελείτε από συνωδά έργα κατατάσσετε στην κατηγορία έργων 2 .
Εμείς σαν ΒΡΑΧΙΩΝΑΣ και σαν τεχνικό τμήμα προσπαθούμε να δούμε αν η μονάδα δουλεύει. Έχουν πάει άπαντες επάνω. Μας απαγορεύουν να τους υποδείξουμε κάποια πράγματα. Τι μπορούμε να κάνουμε; Η ανακύκλωση είναι το σπουδαιότερο. Στόχος μας δεν είναι να κλείσει ο ΛΙΒΑΣ. Ο σκοπός μας είναι να μην κάνουμε μία ακόμη χωματερή. Θα τα βάλουμε κάτω και να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε. Να κάνουμε ένα πλάνο που θα λύσει το πρόβλημα. Στο ΛΙΒΑ θα εμφανιστεί αργά ή γρήγορα το πρόβλημα του.
Το έχω αναφέρει σε δημοσιεύσεις μου. Σε μια μονάδα που δεν λειτουργεί δε θεωρώ ότι θα βρουν κάτι αρνητικό.
Να γίνει αυτοψία στη περιοχή και να είμαστε εκεί να υποδείξουμε τι είναι εκτός προδιαγραφών, ΑΕΠΟ κλπ.
Θεωρώ ότι μας υποτιμούν και μας υποβαθμίζουν.
ΕΚΤΟΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ Ο ΔΕΜΑΤΟΠΟΙΗΤΗΣ με συγκεκριμένα στοιχεία. Φαίνεται ξεκάθαρα στις μελέτες γιατί είναι εκτός προδιαγραφών, γιατί έχουμε σχισμένα δεμάτια
Απαγορεύεται συμπίεση τεχνολογικά με δέσιμο από σύρμα. Γι αυτό άλλωστε σχίζονται τα δέματα.
Κώστας Κόκορης ( Πρόεδρος ΔΕΥΑΖ )
«θα προχωρήσουμε σε διακοπές ρολογιών . Είχαμε μία ελαστικότητα μέχρι και προχθές να κάνει ο κόσμος ρυθμίσεις. Η ανταπόκριση ήταν πάρα πολύ μικρή.
Υπάρχει οικονομικό πρόβλημα, οι υποχρεώσεις τρέχουν και μεγαλώνουν. Οι διακοπές που ξεκινήσαμε είναι από 300 ευρώ και πάνω.
Παρακαλώ εγώ τους πολίτες πριν πάνε και τους πάρουν τα ρολόγια γιατί η επανασύνδεση είναι 50 ευρώ να έρθουν για ρύθμιση.
Οι υποχρεώσεις της ΔΕΥΑΖ είναι πολλές και κάποια στιγμή θα έρθουμε στη δυσάρεστη θέση να μην μπορούμε να δώσουμε νερό σε αυτούς που είναι εντάξει στις οφειλές τους.
Δυστυχώς είναι νοικοκυριά στο 50% αυτοί που οφείλουν, πολύ λίγες είναι οι επιχειρήσεις που οφείλουν.
Η κρίση δημιούργησε όλη αυτή τη καταστήσω αλλά όταν ένας πολίτης τα αφήνει ,μαζεύονται. Χίλια πεντακόσια ευρώ είναι πολλά για ένα νοικοκυριό.
Ο πωλητής πληρώνει πάντα αυτό που παίρνει. Εμείς από 1,40 νου ήταν το ρίξαμε στο 1.20 €. Είναι τιμολογιακή πολιτική που ψηφίστηκα στην αρχή της θητείας μου και έκτοτε δεν είχαμε αυξήσεις. Αν καταφέρουμε έχουμε στόχο να το ρίξουμε κι άλλο. Πρέπει όμως να το φέρουμε σε μια ισορροπία να πληρώνει ο κόσμος.
Δεν κατηγορώ τους προηγούμενους, αλλά μπορώ να σας δώσω την προηγούμενη τιμολογιακή πολιτική και την σημερινή. Ήμουν και στο προηγούμενο διοικητικό συμβούλιο που ήταν Πρόεδρος ο κ.Αβράμης και εγώ μέλος και ούτε τότε ούτε σήμερα είχαμε διαφωνία.
Βιώνω τη κρίση, είμαι πολίτης της Ελλάδος και τους παρακαλώ να έρθουν να διακανονίσουν να γλυτώσουν τη διακοπή.
Έγινε ένα σημαντικό έργο από Κερί μέχρι Μποχαλη που το είχε εντάξει ο κ.Αβράμης και το ολοκληρώσαμε εμείς.
Ήταν ένα έργο πνοής και θα το καταλάβουν οι πολίτες το καλοκαίρι αν και ακούω ότι θα γίνουν άλλες 14.000 κλινές, άρα θα υπάρξουν μεγαλύτερες ανάγκες. Το βασικό είναι ότι εξασφαλίσαμε την πόλη της Ζακύνθου. Πετύχαμε οι υδροφόρες να μη μπαίνουν μέσα στη πόλη και θα συνεχιστεί και αυτό το καλοκαίρι.
Ο αγωγός έγινε για να καλύψει ανάγκες του 2014. Τώρα έχουμε 2018 και οι ανάγκες έχουν τριπλασιαστεί. Δεν προλαβαίνουμε το χρόνο.
Σαν Δ.Σ θα προβούμε και σε νέες γεωτρήσεις ώστε να δώσουμε περισσότερο νερό στις τουριστικές περιοχές.
Εάν δεν εισπράξει όμως η ΔΕΥΑΖ δε μπορεί να αποδώσει υπηρεσία.
Δίνω τα εύσημα στο κ. Αβράμη που εντάχτηκε το έργο. Ήταν προσωπική του επιτυχία. Ο πόλεμος γίνεται από τη Κέρκυρα προς τη Ζάκυνθο. Η Κέρκυρα είναι ο «εχθρός μας»...
Εγώ προσωπικά τη καλόβουλη αντιπολίτευση τη θέλω στο πρόσωπο μου. Την υγιή όμως που με βοηθάει… γιατί κάποιοι ισοπεδώνουν τα πάντα.
ΜΕΡΙΜΝΑ
Έχουμε μέριμνα για πολύτεκνους για τρίτεκνους, πολύτεκνους, άπορους, αμεα.
ΟΙ ΞΕΝΟΔΟΧΟΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ
Οι ξενοδόχοι πληρώνουν και όσοι ελάχιστοι υπάρχουν ένα 3% , φοβούμενοι μη τα βεβαιώσουμε στο δημόσιο ταμείο έρχονται και πληρώνουν. Μπορώ να μιλήσω και με στοιχεία.
Γίνεται προπαγάνδα από πολίτες που λένε ότι δεν πληρώνω αφού δεν πληρώνουν και οι ξενοδόχοι. Είναι προπαγάνδα. Ποτέ δεν βρήκαμε κάτι τέτοιο.
ΓΙΑ ΤΗ ΚΛΟΠΗ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ
Πολίτης της Ζακύνθου τιμωρήθηκε με 6 μήνες φυλάκιση γιατί έκλεβε το νερό
ΤΟΜΕΣ ΣΤΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΚΑΙ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ
Θέλω ενημέρωση από τους πολίτες για προβλήματα τομών στο οδόστρωμα. Πολλές τομές που ρίχνουμε άσφαλτο, κάθονται μετά. Είμαστε συνεχώς στους δρόμους και ρίχνουμε τσουβαλάκια. Όποιος από τους πολίτες εντοπίσει κάποια τομή, να μας ενημερώνει.
Επίσης παρακαλώ τους πολίτες όταν μιλάνε με υπαλλήλους της ΔΕΥΑΖ να ζητάνε το όνομα και αν δεν ικανοποιηθούν στο αίτημα τους , να ενοχλήσουν εμένα προσωπικά
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΛΥΜΑΤΩΝ
Μετά τις ενέργειες ιδιωτών μεταφορέων σταματήσαμε να μεταφέρουμε. Τυγχάνει και είμαι μέλος της ΕΔΕΥΑ Ελλάδος. Στο πολυνομοσχέδιο που ψηφίστηκε τον Ιούλιο του 2017 οι ΔΕΥΑ μπορούν να μεταφέρουν τα λύματα των πολιτών. Είμαι στη διαδικασία με το γραφείο συγκοινωνιών για τις άδειες των λυματοφορων ώστε να μεταφέρουν τα λύματα των πολιτών.
Οι ΔΕΥΑ δεν είναι κερδοφόρες αλλά κοινωνικού ενδιαφέροντος. Θέλω όταν θα έρθει ο επόμενος Πρόεδρος της ΔΕΥΑΖ να παραλάβει κάτι και όχι να την πάω πιο κάτω
ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙΚΟ ΤΣΙΛΙΒΙ
Είναι ένα έργο που έχει γίνει από τους ίδιους τους επιχειρηματίες, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα και προσπαθούν να μπουν και άλλες κλίνες.
Σε συνεργασία με τους επιχειρηματίες και το τοπικό συμβούλιο, φτιάξαμε μια μελέτη και περιμένουμε από τη περιφέρεια την άδεια τομής ώστε να φτιαχτεί ένα κομμάτι του αποχετευτικού. Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από τους επιχειρηματίες.
Οι επιχειρηματίες του Τσιλιβί βλέπουν πιο μπροστά το πρόβλημα. Είναι αυτοί που δαπανούν για να έχουν. Καμία διευκόλυνση ή παροχές δεν θα έχουν για αυτή τη κινήσει τους από τη ΔΕΥΑΖ .
ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΛΑΜΑΚΙ
Δεν έχει παραληφθεί από το δήμο ,το κομμάτι αυτό ακόμη. Υπάρχει εγγυητική του εργολάβου 95 χιλιάδες. Εμείς βάζουμε στις 120 χιλιάδες κάθε χρόνο ώστε να παρέμβουμε εφόσον μας πουν ότι μπορούμε να κάνουμε παρεμβάσεις. Είναι μη ξεχνάμε,μία προστατευόμενοι περιοχή εντός θαλασσίου πάρκου.
