Γιώργος Αρμένης (Μαζί για τη Ζάκυνθο)
"Νομίζω ότι παίζει μία από τις τα τελευταίες πράξεις του δράματος και θεωρώ ότι δεν είναι η τελευταία. Όλοι ευελπιστούσαν κάτι να γίνει αλλά μάλλον ξαναγυρίζουμε σε μία σύγκρουση. Νομίζω ότι το θέμα των απορριμμάτων επειδή ξεκίνησε μέσα από μία αντιπαλότητα και χτίστηκαν ολόκληρα προγράμματα ερχόμαστε τώρα να εισπράξουμε ως κοινωνία τα αποτελέσματα της σύγκρουσης. Έχω την αισιοδοξία , ότι σε λίγες ημέρες θα είναι το τελευταίο χρονοδιάγραμμα για τις εγκαταστάσεις διαχείρισης των απορριμμάτων. Όμως θεωρώ ότι ακόμη και τότε δεν θα σταματήσουν οι αντιπαραθέσεις…
Το επόμενο διάστημα θα ζήσουμε και αντιδράσεις που θα έχουν να κάνουν και με τη ποιότητα των εγκαταστάσεων
Υπάρχουν 2 εκκρεμότητες. Το τεράστιο περιβαλλοντολογικό έγκλημα που έχει διατελεστεί στο ΣΚΟΠΟ
Το δεύτερο είναι ότι στο ΛΙΒΑ θα πρέπει να λειτουργήσουν άψογα και σύμφωνα με τις προδιαγραφές
Ήλθε η ώρα και θα πρέπει να υπάρξει εγρήγορση και πίεση ώστε να λυθούν αυτές οι 2 εκκρεμότητες
Έχουμε περάσει σε μία άλλη ποιότητα. Σήμερα και ο Βραχίονας έχει μετατοπίσει τη θέση του από εκεί που δήλωνε όχι στο ΛΙΒΑ τώρα δηλώνει ναι αρκεί να γίνουν όλα ορθολογικά. Θέλει τακτική και καλοπροαίρετη διάθεση για να λυθεί το πρόβλημα στη Ζάκυνθο.
Η δουλειά του κ.Σκαλτσογιάννη είναι να εφαρμόζει τη νομοθεσία και όχι να κάνει δηλώσεις. Προφανώς θα ρέπει όλες οι διαδικασίες να τηρηθούν. Ο καθένας να παίζει το ρόλο του και όχι να δυναμιτίζει μία διαδικασία.
Δυστυχώς θα ξαναδούμε τα σκουπίδια στους δρόμους, θα περάσουμε πάλι αυτό το σοκ και θα δούμε ξανά βουνά σκουπιδιών. Μπορούμε όμως να συντομεύσουμε τις διαδικασίες και είναι στο χέρι όλων να υπάρξει διάθεση και πίεση ώστε να μην υποστούν ξανά οι ζακυνθινοί αυτή τη ταλαιπωρία".
Ο Καθηγητής Δημήτρης Μαρίνος Κουρής στο IonianRadio.gr
« θα ήθελα να τονίσω ότι μέσα με όσα έχουν συμβεί, που έχουν συμβεί τα πάντα αυτά τα δύο χρόνια, στο μέλλον δεν θα πρέπει κανείς να εκπλαγεί με ότι άλλο συμβεί.
Υπάρχουν πολλοί υπεύθυνοι. Όλοι είναι εναντίον όλων. Χάνουμε την ουσία λόγω αντιπαραθέσεων. Ξεκινώντας από την πόλη θα πρέπει να δούμε πως θα θέλαμε να είναι. Αυτή τη στιγμή κανείς βλέπει και διαπιστώνει αντιφατικά ότι η Ζάκυνθος είναι μία όμορφη πόλη που δε μπορεί να ζήσει σε αυτή. Εκείνο το οποίο έχει σημασία να τονίσουμε είναι πριν πούμε τις δημιουργικές προτάσεις μας να πούμε ποια είναι τα αντικειμενικά δεδομένα για να λειτουργήσει.
Πρώτα από όλα είναι διαμήκης και αυτό δημιουργεί τεράστια κυκλοφοριακά προβλήματα. Έχουν γίνει 4 μελέτες βέβαια που ουδέποτε όμως εφαρμόστηκαν λόγω του ότι χρειάζονταν να γίνουν κάποια έργα που ποτέ δεν έγιναν. Τις πληρώσαμε όμως.
Δεύτερο υπάρχει ένα τεράστιο θαλάσσιο μέτωπο που δεν είναι προσβάσιμο.
Τρίτο βασικό ζήτημα που καταλαβαίνει ο οποιοσδήποτε είναι ότι δεν έχει κοινόχρηστους χώρους, πράσινο, πλατείες. Έτσι δεν αναπνέει η πόλη και αναπτύσσεται η κοινωνική ζωή.
Άλλο μεγάλο πρόβλημα που το ενίσχυσαν είναι η ασυμμετρία μεταξύ γειτονιών. Άλλες εγκαταλελειμμένες και άλλες αναβαθμίζονται. Αυτό είναι μία σπέκουλα που υποβαθμίζει την αξία της γης. Αυτό πρέπει να σταματήσει. Οι γειτονιές θα πρέπει να έχουν την ίδια έννοια για την ανάπτυξη τους. επίσης θα έπρεπε να υπάρχουν γειτονιές που θα έπρεπε νααναδειχτούν
Έχει γίνει μεγάλη συζήτηση για το λιμάνι. Το λιμάνι αντικειμενικά σα διαθέσιμο χωρο δενέχει τις επαρκείς προδιαγραφές. Έχει 20 στρέμματα, χώρος πολύ λίγος. Προσπαθούμε να λύσουμε ένα πρόβλημα χώρου χωρίς να περιλαμβάνεται η μαρίνα. Τα 20 στρέμματα που ανήκουν στο λιμενικό ταμείο είναι πολύ λίγα για την ανάπτυξη του χώρου.
Μεταξύ των κοινόχρηστων χώρων είναι οι παιδικές χαρές. Επίσης τρίτη πύλη εισόδου της πόλης είναι τα Καμίνια που έχουν παραμεληθεί. Αφού ετοιμάζονται συνδυασμοί ας τους κάνουμε αυτό το μικρό δωράκι να σκεφτούν….
Η μελέτη για τα Λαζαρέτα και η μελέτη για το λιμάνι έγιναν με τα ίδια στοιχεία και παρά το γεγονός αυτό, η μία μελέτη θεωρούσε απαραίτητο να γίνει το λιμάνι στα Λαζαρέτα και η άλλη εκεί που το λιμάνι είναι σήμερα. Με αυτό θέλω να πω ότι η μελέτη είναι προϊόν κατευθυνόμενο.
Η Ζάκυνθος είναι η μόνη μεσογειακή παραθαλάσσια πόλη που έχει αλλάξει την είσοδο της. Όλες είναι δεξιόστροφες, ακόμη και το Ηράκλειο. Εμείς κατά φέραμε να αλλάξουμε την είσοδο της πόλης μας και πρέπει να είναι διεθνής πρωτοτυπία. Αυτό είναι αντικείμενο πολεοδόμων που θα μπορούν να ερμηνεύσουν και τις συνέπειες .
Λύσεις υπάρχουν για όλα όμως όλα θα πρέπει να είναι σχεδιασμένα και να χρησιμοποιούμε και το τελευταίο ευρώ μέσα στο πλαίσιο του πως θέλουμε τη πόλη μας. Σχεδιάζουμε και όταν μας περισσέψουν κάποιες χιλιάδες ευρώ αξιοποιούμε.
Θα ήθελα να προτείνω στην Επιτροπή τουρισμού. Η πόλη έχει πολλά ιστορικά σημεία όχι σηματοδοτημένα. Υπάρχον πολλοί τρόπου σηματοδότησης και έχει σημασία για την ιστορία της πόλης. Τον επισκέπτη τον ενδιαφέρει. Μετά από αυτή την άλλη και όχι δαπανηρή προσέγγιση θα ήθελα να πω επίσης στα μέλη της επιτροπής τουρισμού, να σκεφτούν να πάρουν μία απόφαση αν θέλουν τη Ζάκυνθο σαν ένα μητροπολιτικό κέντρο ή σαν ένα μητροπολιτικό κέντρο διακίνησης;
Χωρίς να χαϊδεύω αυτιά είναι ικανές απολύτως και επαρκείς οι υπηρεσίες να διαχειριστούν αυτού του είδους τα θέματα σε επίπεδο τεχνογνωσίας »
