ΜΑΚΗΣ ΤΣΟΥΛΟΥΦΗΣ| ΑΠΕΔΩΣΑΝ ΟΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΓΙΑ ΤΟ MASTER PLAN ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ: «ΥΠΗΡΧΕ ΓΕΝΙΚΗ ΑΠΟΔΟΧΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΟΛΟ ΤΟΥ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ»

ΑΠΕΔΩΣΑΝ ΟΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ -ΤΑΣΣΕΤΑΙ ΥΠΕΡ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ Η ΠΡΟΒΛΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΩΝ ΣΤΟΝ ΜΟΛΟ ΤΟΥ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ «ΥΠΗΡΧΕ ΓΕΝΙΚΗ ΑΠΟΔΟΧΗ» ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΕΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ.

Ο  πρώην Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Ζακύνθου , κ. Μάκης Τσουλούφης ,  παρεμβαίνει στην εκπομπή «ΕΚΤΕΝΩΣ» και μιλά για την αποδοχή της πρότασης το 2009  από τους παραγωγικούς φορείς,  για να κατασκευαστεί η προβλήτα κρουαζιερόπλοιων στο μόλο του Αγίου Νικολάου, ενώ αναφέρεται στο ιστορικό της υπόθεσης και στην άμεση ανάγκη κατασκευής της για την τόνωση της οικονομίας της Ζακύνθου, τηρώντας όλες τις προϋποθέσεις προστασίας του περιβάλλοντος.

«Αυτή η συνάντηση θα χαρακτηριστεί ιστορική, γιατί ούτε πριν, ούτε μετά, έγινε, να συναντηθούν άπαντες πολιτικοί και παραγωγικοί φορείς. Εκεί , συμφωνήσαμε όλοι, στο θέμα της προβλήτας. Στον εμπορικό σύλλογο μας είχε απασχολήσει πολύ καιρό πριν, είχαμε κάνει και έρευνα πηγαίνοντας στην Αθήνα , όλο το διοικητικό συμβούλιο μαζί με τον κ. Ζώντο, όπου είδαμε ότι απλά έλειπαν οι υποδομές. Μας είπαν κάντε τις υποδομές, φτιάξτε προβλήτα και θα έρθουμε εμείς σε εσάς. Έτσι κάναμε τη συνάντηση, θέσαμε το θέμα της προβλήτας σε όλους τους φορείς όπου όλοι συμφώνησαν. Έτσι φτιάξαμε μία επιτροπή και πήγαμε και ζητήσαμε τη βοήθεια του τότε βουλευτή του κ.Βαρβαρίγου, ο οποίος ανταποκρίθηκε και κλείστηκε ραντεβού με τον υπουργό ανάπτυξης κ.Αρναουτάκη. Σε μία ώρα εξασφαλίσαμε 300 χιλιάδες ευρώ για το μάστερ πλαν. Ήταν το πρώτο βήμα που κάναμε, ξέροντας ότι το νησί μας χρειαζόταν ένα μεγάλο έργο και ήταν ένα ξεκίνημα για την ανάπτυξη της Ζακύνθου. Ήταν το πρώτο θέμα που θέσαμε σαν εμπορικός σύλλογος. Στο διάστημα αυτό και κατόπιν συνεννόησης με την ΕΣΕΕ,  φέραμε έναν διακεκριμένο λιμενολόγο που έχει φτιάξει 38 λιμάνια στις ΗΠΑ, ο οποίος αφού έκανε έρευνα, αποφάσισε και αυτός, χωρίς να έχει αναλάβει, ότι η πιο κατάλληλη θέση ήταν ο μόλος του Αγίου Νικολάου. Στη συνέχεια και η κ.Φράγκου σύμφωνα με την ενημέρωση που μας έκαναν, είπε  ότι η πιο κατάλληλη θέση, ήταν στο μόλο του Αγίου Νικολάου. Έγιναν μετρήσεις στα ρεύματα, στους ανέμους και στο κυκλοφοριακό. Εμείς δεν ξέραμε, δεν είμαστε λιμενολόγοι και αφήσαμε τους ειδικούς να αποφασίσουν. Εκεί που αποφάσισαν , εκεί και εμείς είπαμε να πάει η προβλήτα.

Υπήρξε μία αντίδραση τότε από τον τότε πρόεδρο του λιμενικού ταμείου κ. Άκη Ζήβα που πιστεύω ως καλύτερη θέση ότι ήταν στα Λαζαρέτα.

Μελέτη έχει γίνει και για το κυκλοφοριακό. Είχαν έρθει συνεργεία και μετρούσαν αυτοκίνητα ανά λεπτό.

Τότε οι  μηχανικοί είχαν συμφωνήσει δια του κ.Κυβετού που ήταν πρόεδρος του ΤΕΕ. Συμφώνησε στα πάντα και έτρεξε και δούλεψε πάρα πολύ.

Θεωρώ ότι αν χρειαστεί κάποια αλλαγή μπορούν να το δουν οι ειδικοί. Αν δημιουργηθεί πρόβλημα, είτε με το περιβάλλον, είτε κάτι άλλο, μπορούν να γίνουν κάποιες αλλαγές. Ας ξεκινήσει όμως η προβλήτα.

Είναι μία ευκαιρία επιτέλους στη Ζάκυνθο, να δούμε ένα μεγάλο  έργο.

Ιστορική συνάντηση και αυτό δείχνει ότι αν δεν υπάρχουν πολιτικές αντιπαραθέσεις , όλα τα καταφέρνουμε. Όταν πρόκειται για ένα μεγάλο έργο του τόπου θα πρέπει να είμαστε όλοι μία γροθιά. Μπορούμε να αντιδράσουμε και να διαφωνήσουμε σε άλλα ζητήματα, όχι όταν πρόκειται για την ανάπτυξη».

 

«Έχει εκδικαστεί το θέμα , περιμένουμε την απόφαση και ελπίζουμε να έχει αίσιο τέλος. Πιστεύω ότι θα συμμετέχει και ο εμπορικός σύλλογος στο Δαμίρειο. Υπάρχουν όλα τα στοιχεία που δεν νομίζω να συμβεί κάτι άλλο.

Η σημερινή διοίκηση δεν σταμάτησε το θέμα, το συνέχισε και ελπίζουμε να έχουμε μία θετική απόφαση.

Τώρα με την πανδημία έχουν αλλάξει πολλά στο εμπόριο, υπάρχουν πολλά προβλήματα στους εμπόρους. Η πρόβλεψη μου είναι ότι θα μας πάρει λίγο χρόνο ακόμη,
αλλά χρειάζεται τελικά υπομονή και τα πράγματα θα φτιάξουν

Θέλω να ευχαριστήσω όσους βοήθησαν σήμερα να προχωρήσει το θέμα της προβλητας στο νησί μας. Δεν θα αναφερθώ σε ονόματα γιατί δεν θέλω να ξεχάσω κανέναν».