ΡΟΔΗ ΚΡΑΤΣΑ-ΤΣΑΓΚΑΡΟΠΟΥΛΟΥ| Για το άνοιγμα του τουρισμού και την ίδρυση φορέα του Ναυαγίου

ΡΟΔΗ ΚΡΑΤΣΑ-ΤΣΑΓΚΑΡΟΠΟΥΛΟΥ» ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΡΥΣΗ ΦΟΡΕΑ ΣΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ  «Το κράτος αναλαμβάνει  … Δεν βλέπω πως ο Δήμος στο σχήμα αυτό, θα μπορούσε να είναι μέτοχος. Ίσως σε άλλο σχήμα…»   

• «Η εταιρεία δεν είναι πολυμετοχική. Δεν βάζει κανείς κεφάλαιο. Σε μία Α.Ε για να είσαι μέτοχος πρέπει να βάλεις κεφάλαιο. Είναι μία Α.Ε του δημοσίου. Θα διοικείται σαν ΑΕ. Παράλληλη εμπειρία έχω του ΦΟΔΣΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ, που όλοι οι δήμοι είναι μέτοχοι σήμερα. Δεν βλέπω πως ο δήμος στο σχήμα αυτό, θα μπορούσε να είναι μέτοχος. Ίσως σε άλλο σχήμα…»      
• «Νούμερο ένα επικινδυνότητας για πυρκαγιά είναι το Ναυάγιο και να μην ακούσει κανείς ότι δεν υπάρχει δρόμος διαφυγής. Θα γίνουμε Μάτι…»

ΓΙΑ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ «Θα ανοίξουμε στις 15/5 αλλά θα έχουμε σποραδικά φαινόμενα μετακινήσεων  … Η κυβέρνηση απέδειξε ότι έχει σχεδιασμό»

ΡΟΔΗ ΚΡΑΤΣΑ-ΤΣΑΓΚΑΡΟΠΟΥΛΟΥ (ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ)

«Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων είναι  «πράσινη»  και η Ζάκυνθος με παρενθέσεις και με διαλλείματα δυστυχώς. Είχαν από ότι φάνηκε συγκεκριμένες εστίες, συμπολίτες μας που βγήκαν εκτός  Ελλάδας, συγκεκριμένα που επισκέφτηκαν την Αλβανία , επιστρέφοντας ήταν θετικοί στον ιό. Παράλληλα υπήρχε μία χαλάρωση της εφαρμογής των μέτρων στη Ζάκυνθο. Το λέμε αυτό κόπωση, πολύ αισιοδοξία, πάντως το πληρώσαμε το τίμημα. Εγώ έκανα αγώνα να είμαστε μια πράσινη περιφέρεια, είδαμε ότι υπήρξαν τα διαλλείματα, όμως είναι σημαντικό να πειθαρχήσουμε και να επανέλθουμε στην κανονικότητα.

Η όλη ιστορία της αντιμετώπισης του Κορωναιού όπως τη ζήσαμε στη χώρα μας ,που η κυβέρνηση είχε σταθερή γραμμή , σε πλήρη επικοινωνία με τον Π.Ο.Υ και τον ευρωπαϊκό οργανισμό υγείας, με τους  πολίτες να πειθαρχήσουν με διαλλείματα και εξαιρέσεις, με όλη την τοπική αυτοδιοίκηση, απόλυτα συντεταγμένη στην θετική  προσπάθεια, είχαμε   σε σύγκριση με άλλες χώρες, θετικά αποτελέσματα.

Μια παράμετρος που δημιουργεί κλίμα αισιοδοξίας, είναι που επιταχύνεται ο εμβολιασμός. Σήμερα ήταν μέρα ρεκόρ. Επίσης ο καιρός θα έχει υψηλότερες  θερμοκρασίες. Όμως τα μέτρα συνεχίζονται και το μεγαλύτερο όπλο μας είναι η μάσκα και η αποφυγή συναθροίσεων. Υπάρχει ανάγκη να εφαρμοστούν τα μέτρα για κάποιο διάστημα ακόμη. Πάνω από όλα είναι η υγεία μας και η κοινωνική ευθύνη. Το καλύτερο αντίδοτο είναι αυτό και δεν πρέπει να το εμβολίσουμε.

Παράλληλα τα selfs test, δεν ξέρουμε χρονοδιάγραμμα με προτεραιότητες ακόμη. Όταν λέμε εργαζόμενοι στον τουρισμό δεν είναι μόνο τα ξενοδοχεία, είναι τα εστιατόρια οι οδηγοί οι ξεναγοί…  αυτά είναι πτυχές ενός ολοκληρωμένου σχεδίου

Μετά τα ξενοδοχεία covid , είναι και τα λεωφορεία covid … το σημαντικό είναι να υπάρχει επάρκεια στα νοσοκομεία μας. Το ζητάνε και οι τουριστικοί πράκτορες.

Θα έχουμε ένα καλοκαίρι με μέτρα. Θα ανοίξουμε στις 15/5 αλλά θα έχουμε σποραδικά φαινόμενα μετακινήσεων …. Από τέλη Ιουνίου που θα έχουμε τουρισμό πρέπει όλοι να φροντίσουμε να μην έχουμε ατύχημα όπως πέρυσι. Πραγματικά πέρυσι  στενοχωρήθηκα πολύ…

Ο επισκέπτης που κάθετε στην ουρά και του γίνεται έλεγχος, αυτό  του δίνει μία ασφάλεια………

Πέρα από την ανησυχία των τοπικών κοινωνιών, αλλά και την ανησυχία για το όταν ανοίξουν οι μετακινήσεις ο κ.Χρυσοχοίδης μελετάει την πρόταση μας, για εκτεταμένα τεστ στις πύλες εισόδου.

Μέχρι 15 Μαΐου, έχουμε τον καιρό για να γίνει  αποτίμηση των μέτρων και όσο πιο πολύ προσέχουμε θα ανοίξουμε και ποιο ομαλά. Η κυβέρνηση απέδειξε ότι έχει σχεδιασμό. Ποτέ δεν είπε ότι έχει το μαγικό ραβδί. Βλέπουμε τι γίνεται και σε άλλες χώρες που κλείνουν , ανοίγουν, ξανακλείνουν κλπ.

Όλοι είναι σε εγρήγορση και όλοι από τα αποτελέσματα κρινόμαστε. Προς το παρόν η μάσκα είναι το καλύτερο και η διπλή μάσκα ακόμη καλύτερο. Από πλευρά της κυβέρνησης είναι η επιτάχυνση των εμβολιασμών».

«Η εταιρία που ιδρύεται με τη  μορφή ΑΕ είναι δημοσιάς φορέας και το 100% των μετοχών το έχει το υπουργείο οικονομικών. Δεν πήρε περιουσία από το δήμο, το κομμάτι είναι της κτηματικής περιουσίας του δημοσίου. Τώρα αν εκφράζεται ένα αίτημα προς την ελληνική κυβέρνηση είναι δικαίωμα της , καλά κάνει και βάζει κάτω τα δεδομένα, αλλά στην εταιρία    αυτή , τις μετοχές τις έχει ο ιδιοκτήτης της γης. Όπως οριοθετήθηκε το 2018, ιδιοκτήτης είναι το ελληνικό δημόσιο. Κανείς δεν μπορεί να διεκδικήσει. Δεν ήρθε το ελληνικό δημόσιο και είπε μέχρι που να φτάσει η περιουσία του φορέα. Μένει στη γη που ανήκε και με το πρόγραμμα της ανάπτυξης θέλει να αξιοποιήσει τις δυνατότητες της περιοχής. Παράδειγμα την οργανωμένη επίσκεψη από επάνω στο βράχο,  που μπορεί να συνδυάσει και επίσκεψη σε άλλα μνημεία. Αυτό είναι αναπτυξιακή προοπτική. Ο κ.Θεοχάρης είχε πει ότι   δεν θέλει να είναι κάτι ξεκομμένο από την ευρύτερη τοπική κοινωνία, όπως  συμβαίνει με τους αιρετούς. Το κράτος αναλαμβάνει να κάνει το πλοίο . Αν χαθεί τελειώνει το Ναυάγιο. Εμείς οι ζακυνθινοί τόσα χρόνια δεν κάναμε τίποτα, το εγκλωβίσαμε, το συμπιέσαμε και αφήσαμε το πλοίο να χαθεί και να γίνει επικίνδυνο σε όποιον πλησιάζει. Θα ήταν υπόλογο το κράτος αν δεν ερχόταν να πει θα το προστατέψω. Κάνει το καθήκον του το κράτος, όλοι πρέπει να συμπράξουμε διότι ανήκει στην Ζάκυνθο και συμβάλει στην διαφήμιση της Ελλάδας . Εγώ είμαι υπερήφανη διπλά, και από την πλευρά μας συμμετέχουμε στο σχήμα που προτείνει ο υπουργός και θα κάνουμε το καθήκον μας   .

Ο δήμος γιατί να μη συμμετέχει; Ο κ. Αρετάκης ξέρει ότι έχουμε άριστη  συνεργασία, υποστηρίζει τις προσπάθειες μου και υποστηρίζω τις προσπάθειες που καταβάλει

Δεν γνωρίζω για το τι πιστεύει ό υπουργός, ότι ήταν αποτελεσματικό σχήμα. Στο πρώιμο στάδιο,  μας εξέφρασε μία γενική αντίληψη και μας είπε ότι οι τοπικές κοινωνίες θα πρέπει να έχουν λόγο.

Η εταιρεία δεν είναι πολυμετοχική. Δεν βάζει κανείς κεφάλαιο. Σε μία Α.Ε για να είσαι μέτοχος πρέπει να βάλεις κεφάλαιο. Είναι μία Α.Ε του δημοσίου. Θα διοικείται σαν ΑΕ. Παράλληλη εμπειρία έχω του ΦΟΔΣΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ, που όλοι οι δήμοι είναι μέτοχοι σήμερα.    Δεν βλέπω πως ο δήμος στο σχήμα αυτό, θα μπορούσε να είναι μέτοχος. Ίσως σε άλλο σχήμα…      

Όσοι μπουν στο διοικητικό συμβούλιο, δεν έχουν βάλει χρήματα. Θα είναι φορείς ή αιρετοί εκτός από τον πρόεδρο και τον διευθύνοντα σύμβουλο.

Από αυτή η την αναβάθμιση θα ωφεληθεί όλη η Ελλάδα και γι αυτό πιστεύω ότι πρέπει να συμβάλουμε όλοι στην καλή διαχείριση και στο αποτέλεσμα».

 

«Είμαστε σε θετική εξέλιξη. Στη Ζάκυνθο το εργοστάσιο έχει ανάδοχο, θα κτιστεί. Στην συνέχεια, θα χρειαστούν παρεμβάσεις στην αναβάθμιση του και θα δούμε τι θα γίνει με τη διαχείριση του, γιατί είναι το μόνο που δεν έχει οριστεί η διαχείριση του. Τεχνολογική διαχείριση στο μέλλον θα χρειαστεί.

Φυσικά συνεχίζουν τα έργα της ενδιάμεσης διαχείρισης στο ΛΙΒΑ. Έχει δημοπρατηθεί το εργοστάσιο της Κεφαλονιάς, της Κέρκυρας, της Λευκάδας έχει ανάδοχο, αλλά έχει ανάγκη αναβάθμισης.        

Νούμερο ένα επικινδυνότητας για πυρκαγιά είναι το Ναυάγιο και να μην ακούσει κανείς ότι δεν υπάρχει δρόμος διαφυγής.  Θα γίνουμε Μάτι…»