-
«Είμαι λάτρης της διαβούλευσης. Έτσι πρέπει να λειτουργούν οι κοινωνίες. Διαβούλευση. Αυτό έπρεπε να γίνει για το θέμα των τελών, που έπρεπε να γίνουν αυξήσεις, όχι μόνο στους ξενοδόχους αλλά και στις βίλλες και στα airbnb. Αν αυτά είχαν συνυπολογιστεί τότε να μην γίνονταν αυξήσεις σε φτωχούς ανθρώπους. Όμως η υπερδιπλάσια αύξηση αυθαίρετα, ήταν υπερβολή»
-
«Τα μεγάλα θέματα του νησιού όπως νερό, καθαριότητα, ναυάγιο, ραντάρ , διαπλάτυνση δρόμων, όπλα αυτά έπρεπε να γίνουν χθες»
O Χρήστος Ξένος Καπετάνιος [Επιχειρηματίας Ξενοδόχος] μιλά στην εκπομπή ΕΚΤΕΝΩΣ , με το δημοσιογράφο Δημήτρη Τετράδη
«Είμαι λάτρης της διαβούλευσης. Έτσι πρέπει να λειτουργούν οι κοινωνίες. Διαβούλευση. Αυτό έπρεπε να γίνει για το θέμα των τελών, που έπρεπε να γίνουν αυξήσεις, όχι μόνο στους ξενοδόχους αλλά και στις βίλλες και στα airbnb. Αν αυτά είχαν συνυπολογιστεί τότε να μην γίνονταν αυξήσεις σε φτωχούς ανθρώπους. Όμως η υπερδιπλάσια αύξηση αυθαίρετα, ήταν υπερβολή.
Ευτυχώς ο δήμαρχος σε συνάντηση των ξενοδόχων μας είπε να το δούμε την ερχόμενη Παρασκευή. Αύριο πάει Αθήνα για το ναυάγιο στον Άρειο πάγο που είναι η δίκη και ελπίζουμε την Παρασκευή να συναντηθούμε και να μιλήσουμε επί χάρτου.
Δεν μπορεί να μην έχουμε καθαριότητα. Θα πληρώσουμε όλοι μας.
Προς το παρόν ανταποδοτικά δεν έχουμε δει κάτι. Ο πολιτισμός πάει καλά, ο Βίτσος Αγαπητός εργάζεται, αλλά πρέπει και να προσλαμβάνονται τόσοι όσοι εργάζονται. Αν προσλαμβάνονται κάποιοι για ψηφοθηρικούς λόγους τότε θα είναι εγκληματική ενέργεια.
Δεν μπορώ να πω τίποτα υπέρ ή κατά ακόμη , θα σας πω μετά από 4 ημέρες.
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Δεν έχω καλή εικόνα και δεν μπορώ να πω καλό ή κακό για την αποτελεσματικότητα της επιτροπής τουρισμού.
Τα μεγάλα θέματα του νησιού όπως νερό, καθαριότητα, ναυάγιο, ραντάρ , διαπλάτυνση δρόμων, όπλα αυτά έπρεπε να γίνουν χθες.
Έμαθα ότι στον προγραμματισμό για τα επόμενα 3 χρόνια, έχουν μπει αρκετά σωληνωτά να τοποθετηθούν, δεξιά και αριστερά των δρόμων, κάτι που είναι πολύ σημαντικό.
Τα κολωνάκια καλώς μπήκαν γιατί εμποδίζουν τη στάθμευση των αυτοκινήτων. Κατά τη γνώμη μου χρειάζονται και στην πόλη και αλλού.
Η μελέτη Ηλιόπουλου που είχε εκπονηθεί επί δημαρχίας Τσαγκαρόπουλου , πρέπει να εφαρμοστεί. Τέλος. Όπου είναι να γίνουν πεζόδρομοι και μου κάνει τη χάρη όποιος δεν μπορεί να πλησιάζει την πόλη να μην την πλησιάζει. Πρέπει να υπάρχουν λεωφορειάκια, ώστε να εξυπηρετούνται οι πολίτες και τα αυτοκίνητα να μένουν στις παρυφές της πόλης. Οι κάτοικοι θα μπαίνουν με πάσο και εμείς από τα χωριά με τα λεωφορειάκια, με ελεύθερο εισιτήριο. Έτσι μόνο μπορεί να εξυπηρετηθεί η πόλη και θα λυθεί το πρόβλημα και του παρκινγκ και εμείς θα πηγαίνουμε πεζοί. Δεν είναι σπουδαίο να κάνουμε 200 μέτρα. Αν είναι κάποιος ανάπηρος θα του δοθεί και πρόσβαση και παρκινγκ μέσα στην πόλη.
Όλα τα μέρη της Ελλάδας έχουν ιστορικό κέντρο που δεν πλησιάζει αυτοκίνητο».
