-
«Δεν έχει γίνει τίποτα σοβαρό στα χωριά…»
-
«Μπαίνουμε στη καλοκαιρινή περίοδο, χωρίς καμία προετοιμασία…»
Ο Γιώργος Τσουρουνάκης [Δημοτικός Σύμβουλος-Επικεφαλής ΔΥΝΑΜΗ ΕΛΠΙΔΑΣ] μιλά στην εκπομπή ΕΚΤΕΝΩΣ , με το δημοσιογράφο Δημήτρη Τετράδη
- «Δεν είμαστε έτοιμοι να υποδεχτούμε επισκέπτες, δεν έχουν γίνει πολλά πράγματα έως καθόλου . Δεν έχει γίνει τίποτα σοβαρό στα χωριά, δυστυχώς γι άλλη μια φορά μπαίνουμε στη καλοκαιρινή περίοδο, χωρίς καμία προετοιμασία»
- «Τα μηνύματα είναι θετικά , οι κρατήσεις πάνε καλά, υπάρχει μούδιασμα και πτώση στην υψηλή περίοδο, αλλά πιστεύω θα διορθωθεί. Γι αυτό είναι και η έκθεση στο Βερολίνο για να βγάλουμε συμπεράσματα και να κάνουμε διορθωτικές κινήσεις. Εμείς σαν Ζάκυνθος δεν συμμετείχαμε στην σημαντική έκθεση του Βερολίνου»
- «Ο δήμος μπορεί να έχει πάρει έναν σύμβουλο, αλλά ένας δεν φτάνει. Θα πρέπει να γίνει δ/νση τουρισμού, στελεχωμένη με άτομα, για να φέρουν αποτέλεσμα. Ένας άνθρωπος δεν μπορεί να τα καταφέρει. Είναι κομμάτι δύσκολο, ο ανταγωνισμός μεγάλος και τα οικονομικά των επισκεπτών περιορισμένα. Υποδομή καμία δεν υπάρχει και βέβαια η επιμήκυνση της σαιζόν έχει να κάνει με Απρίλιο και Νοέμβριο. Είχαν ξεκινήσει κάποιες πτήσεις επί του κ.Κολύρη με τη Ryanair, δυστυχώς δεν τις στηρίξαμε, δεν σταθήκαμε αντάξιοι, παρά τις προσπάθειες που είχε κάνει ο κ.Κολύρης. Έτσι σταμάτησαν τα δρομολόγια . Είχαμε βάλει πολύ καλή υποδομή για ένα μήνα δουλειάς περισσότερο»
- «Ο Ντένης Μαλαπέτσας είναι πολύ ενεργός με πολλές προτάσεις και όχι του αέρα. Είναι σωστός, γνωρίζει αρκετά πράγματα, προτείνει στο τοπικό συμβούλιο θέματα, τα οποία, κάποια από αυτά, αναγκάστηκε η δημοτική αρχή να τα κάνει, όπως ήταν τότε με τη σκόνη που σήκωνε η γέφυρα του Αγίου Χαραλάμπη»
- «Κυκλοφοριακό. Από πέρυσι τον Ιούνιο είχε πει η κ.Αυγουστίνου, ότι υπήρχε η μελέτη. Καθυστέρησε πολύ, παρόλα αυτά δεν έχει γίνει τίποτα που να αφορά συνωδά έργα, για να εφαρμοστεί. Δεν μπορεί να εφαρμοστεί, αν δεν γίνουν παρεμβάσεις σε αρκετά πράγματα, όπως τα παρκινγκ, να μπουν mini bus, μικρά ηλεκτρικά λεωφορεία, να κάνουν τακτικά δρομολόγια, πώς μπορεί να εφαρμοστεί μια τέτοια μελέτη; Αν δεν μπουν μπάρες στην πλατεία Αγίου Μάρκου και στην πλατεία Σολωμού, που κάθε βράδυ παρκάρουν αυτοκίνητα, πως θα εφαρμοστεί;»
- «Υπάρχουν χιλιάδες μελέτες στα συρτάρια και κάποια στιγμή κάποιες πρέπει να επικαιροποιηθούν και να εφαρμοστούν»
- «Η δημοτική αρχή δεν είναι αποφασισμένη να επωμιστεί το πολιτικό κόστος για την εφαρμογή της κυκλοφοριακής μελέτης. Αυτό που βλέπουμε σήμερα είναι το κόστος που θα έχουν από κάποιους γνωστούς, που θα ενοχληθούν για κάποια πράγματα»
- «Σίγουρα είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στη πόλη η Αλεξάνδρου Ρώμα. Πρέπει να πεζοδρομηθεί, συγχρόνως όμως πρέπει η δημοτική αρχή να φροντίσει να υπάρχουν παρκινγκ»
- «Θα έπρεπε ο δήμος να συμβουλεύεται τους μηχανικούς. Έχει κάνει ατόπημα η δημοτική αρχή που έχει αδιαφορήσει για το σύλλογο, ενώ θα μπορούσε να αντλούσε την προσφορά τους για τον τοπο μας. Οι ίδιοι έχουν προσφερθεί πολλές φορές αφιλοκερδώς. Είναι λυπηρό, γιατί είναι δεξαμενή γνώσεων, και θα έπρεπε κάθε δημοτική αρχή να συνεργάζεται. Ειδικά στη ΔΕΥΑΖ, αλλά και στο δήμο, θα μπορούσαν να βοηθήσουν πολύ»
- «Υπάρχει προσφορά από πλευράς μηχανικών που όμως δεν γίνεται αποδεκτή»
- «Το πολυτεχνείο κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για το ναυάγιο»
- «Χρειάζεται να γίνει ειδική περιβαλλοντική μελέτη για όλη τη περιοχή. Το Ναυάγιο έκανε διάσημη την Ζάκυνθο και πρέπει να εκμεταλλευτούμε αυτή τη κατάσταση. Αναδεικνύει τη Ζάκυνθο ο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ»
